Bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2017 sẽ có nhiều thay đổi trong quy định về việc xử lý xe quá tải trọng cho phép chở khi tham gia giao thông. Đối với anh em lái xe tải, ngoài việc chú ý đến tổng tải trọng của xe, bây giờ phái chú ý thêm về tải trọng của trục xe nữa.

Mức phạt xử lý xe quá tải

Theo Phó Vụ trưởng Vụ ATGT (Tổng cục Đường bộ VN) ông Đặng Văn Chung cho biết, việc xử phạt vi phạm xe quá tải trọng còn xử lý thêm quá tải trọng trục và được nâng lên tương tự vi phạm chở quá tải. Trong nghị định 46/2016 được tính hiệu lực từ ngày 1/8/2016, tuy nhiên hành vi quá tải trọng trục này được lùi thời hạn xử phạt đến ngày 1/1/2017 cấp theo đề nghị Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.

xử lý xe quá tải

Việc phá đường chủ yếu do trục xe tải gây ra, tổng tải trọng của xe mà vượt thì trục xe cũng vượt tải trọng cho phép. Có những trường hợp tổng tải trọng xe không vượt mức giới hạn nhưng do việc xếp hàng lệch thì trục vẫn vượt. Chính vì vậy, theo nghị định 46 lần này sẽ đưa vào xử phạt hành vi vi phạm này”, ông Chung nói. Mức phạt cụ thể như sau :

Điểm d Khoản 3 Điều 33 về việc xử phạt người điều khiển xe bánh xích, xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của cầu, đường (kể cả xe ô tô chở hành khách) quy định: Phạt tiền từ 3 – 5 triệu đồng nếu điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá mức cho phép của cầu, đường trên 20%-50%, trừ khi có Giấy phép lưu hành có giá trị sử dụng.

Khoản 4 Điều này cũng quy định: Phạt tiền từ 5–7 triệu đồng đối với các hành vi vi phạm điều khiển xe mà tổng trọng lượng (toàn bộ khối lượng) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 50% đến 100% (trừ trường hợp có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng). Điều khiển xe có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng, nhưng tổng trọng lượng (toàn bộ khối lượng) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe nếu có) vượt quá quy định trong Giấy phép lưu hành.

Khoản 5 Điều 33 quy định: Phạt tiền từ 7–8 triệu đồng đối với hành vi điều khiển xe mà tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe hoặc tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên trên 100% đến 150%, trừ trường hợp có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng.

Tương tự khoản 6 Điều này cũng xử phạt tiền ở mức 14–16 triệu đồng nếu điều khiển xe mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá mức cho phép của cầu, đường trên 150% (trừ khi có Giấy phép lưu hành còn giá trị sử dụng).

“Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường từ 3-5 tháng và bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả sau đây: Buộc phải hạ phần hàng quá tải, dỡ phần hàng quá khổ theo hướng dẫn của lực lượng chức năng tại nơi phát hiện vi phạm. Nếu gây hư hại cho cầu, đường thì phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra”, ông Chung nói.

Thay đổi mức xử lý xe quá tải

Dưới đây là trích đoạn nội dung mà trong văn bản sửa đổi nghị định 46/2016 NĐ-CP do thứ trưởng bộ giao thông Lê Đình Thọ ký và đóng dấu:

” Công tác tháo gỡ khó khăn và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp vận tải:

Trong thời gian vừa qua, để tháo gỡ những khó khăn và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp thực hiện tốt mục tiêu về kiểm soát tải trọng xe. Bộ GTVT đã báo cáo và kiến nghị đến Chính phủ để sửa đổi nội dung qui định về xử phạt đối với hành vi điều khiển xe ô tô mà tải trọng trục xe (bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe, người được chở trên xe) vượt quá tải tọng cho phép của cầu đường) từ mức quá 10% đã bị xử phạt (quy định tại Nghị định số 171/2013/NĐ-CP) nâng lên mức vượt quá trên 20 % mới bị xử phạt. Và cho phép kéo dài lộ trình bắt đầu thực hiện việc xử phạt đối với hành vi vi phạm này kể từ ngày 01/01/2017 (qui định tại nghị định 46/2016/NĐ-CP). Đồng thời Bộ giao thông vận tải cũng đã có văn bản hướng dẫn, chỉ đạo cho phép cải tạo điều chỉnh vị trí chốt kéo, trục, cụm trục của sơ mi rơ moóc để tăng khối lượng toàn bộ, khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông mà vẫn đảm bảo qui định về tải trọng trục xe (tại văn bản số 16360/BGTVT-VT ngày 22/12/2014 và văn bản số 2066/BGTVT-KHCN ngày 29/2/2016) .

Tổng hợp các mức lỗi phạt chở quá tải mới nhất 2018

Tỉ lệ quá tải hàng hóa Mức xử phạt
Người điều khiển Chủ xe
Mức tiền phạt Thời gian tước giấy phép lái xe Cá nhân Tổ chức
Trên 10% đến 30%;

Trên 20% đến 30% đối với xe xi téc chở chất lỏng

800.000 đồng đến 1.000.000 đồng không 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng 4.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng
Trên 30% đến 50% 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng 01 tháng đến 03 tháng 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng
Trên 50% đến 100% 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng 01 tháng đến 03 tháng 14.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng 28.000.000 đồng đến 32.000.000 đồng
Trên 100% đến 150% 7.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng 02 tháng đến 04 tháng 16.000.000 đồng đến 18.000.000 đồng 32.000.000 đồng đến 36.000.000 đồng
Trên 150% 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng 03 tháng đến 05 tháng  18.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng

36.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng

————–

Từ khóa liên quan:

  • xử lý xe quá tải   
  • xử lý xe quá tải trọng     
  • xử lý xe quá khổ quá tải 
  • khó khăn trong xử lý xe quá tải
  • xử lý vi phạm xe quá tải 
  • quy định về xử lý xe quá tải     
  • xe chở quá tải bao nhiêu thì bị phạt   
  • mức phạt quá tải mới nhất 2017
  • mức phạt xe quá tải mới nhất   
  • mức phạt xe quá tải 2017
  • luật quá tải 2017  
Quy Định Về Xử Lý Xe Quá Tải Mới Nhất Và Mức Phạt Quá Tải
Thi Thử Bằng Lái XeTải Đề >>
+ +