Máy móc, động cơ cũng như con người khi hoạt động quá công suất mà không được bảo dưỡng hoặc thay mới thì sẽ bị xuống sức. Khi động cơ hoạt động với công sức yếu khiến bạn tốn nhiều tiền cho chi phí sửa chữa, trùng tu lại các bộ phận của xe. Vậy làm sao để nhận biết xe của bạn bị xuống cấp để có thể bảo dưỡng kịp thời? Bài viết này chúng tôi tiếp tục giới thiệu tới các bạn những dấu hiệu cũng như một số nguyên nhân xe ô tô chạy yếu mà bạn đọc cần tham khảo.
Nội dung
Một số dấu hiệu thường gặp nhất ở động cơ xe ô tô
Khi lái xe vô lăng rung lắc bất thường
Khi bạn lái xe bạn cảm thấy vô lăng rung lắc bất thường có thể là do bugi của xe hoạt động kém, động cơ bị mất áp xuất hoặc tỷ lệ giữa không khí và xăng bị chênh lệch.
Hậu quả khiến xe của bạn tiêu tốn nhiên liệu hơn rất nhiều và khi khởi động xe khó khăn hơn bình thường hoặc xe không tăng tốc được. Khi gặp triệu chứng này bạn cần kiểm tra đường dây cao áp của xe để khắc phục nhé.
Xe ô to lên dốc yếu
Trường hợp này xảy ra giống như hiện tượng xe không tăng tốc được khi di chuyển trên đường bình thường. Bạn phải rất vất vả để vào số nhỏ mới lên được dốc hiện hiện tượng này là do bộ phận nhiên liệu của xe gặp vấn đề, có thể là tắc bộ lọc bơm xăng.
Vì vậy, khi xe đi lên dốc các động cơ khựng lại do thiếu động cơ trầm trọng khiến động cơ xe không đủ công suất để vượt dốc.
Sáng đèn Check engine
Ở các mẫu xe hiện đại ngày nay đều được nhà sản xuất trang bị thêm bộ cảm biến xung quanh động cơ xe. Khi xảy ra trục trặc thì hệ thống cảm biến sẽ báo về máy tính và thông qua đèn check engine.
Khi đèn sáng thì việc đầu tiên bạn cần làm là phải kiểm tra những bộ phận của xe được lắp cảm biến và kiểm tra ống thông gió xem có bị nứt hoặc hở không nhé.
>>> Xem thêm: cách xử lý khi xe ô tô bị mất phanh
Một số nguyên nhân xe ô tô chạy yếu
Lọc gió quá bẩn
Thời tiết mưa gió, bụi bẩn là một trong những nguyên nhân chính làm cho chiếc xe của bạn trở nên yếu đi. Vì thế, hãy giữ lọc gió luôn sạch sẽ, vệ sinh tốt nhất từ 3 đến 6 tháng trong 1 năm.
Xe ô tô bị ì máy là do bơm xăng mòn hoặc bộ điều chỉnh áp suất bị rò rỉ
ECU dựa vào thời gian đóng mở kim phun để kiểm soát lượng xăng. Áp suất nhiên liệu được duy trì ổn định trong khoảng 2.0-5.8 atm nhờ bơm xăng làm việc liên tục và bộ điều chỉnh.
Áp suất thấp làm giảm lượng xăng cấp vào buồng đốt. Tuổi thọ trung bình của bơm nhiên liệu lên đến 6 năm và rất khó hỏng, nhưng thường bị thay khi vẫn còn tốt.
Áp suất phun vẫn thấp khi thay lọc xăng do đó một số gara thường quy cho bơm bị lỗi và đưa ra quyết định thay mới. Trên thực tế, nguyên nhân thực sự đối với nhiều trường hợp lại là do bộ điều áp rò rỉ hoặc bị xét, xăng hồi về bình chứa không tạo ra áp suất.
Lượng xăng vào buồng đốt vẫn có thể thấp hơn yêu cầu dù áp suất phun đảm bảo. Nguyên nhân có thể là do bộ phận cảm biến phản ứng chậm, truyền sai tín hiệu, ECU điều khiển thời gian mở kim phun ngắn hơn so với bình thường. Điều này sẽ làm cho chiếc xe của bạn trở nên yếu đi.
Điện cực bu-gi bị mòn là nguyên nhân chính làm cho xe không tăng tốc được
Quá trình tiêu thụ năng lượng được diễn ra khi bu-gi tạo ra tia lửa điện mạnh, đảm bảo áp suất đốt cháy là tối đa ở nút đỉnh cao. Khi bu-gi bị mòn thì 2 điện cực tạo nên khe hở lớn hơn so với bình thường dẫn đến hỗn hợp khí cháy thấp làm giảm công suất hoạt động của động cơ. Do đó bảo vệ hệ thống điện điều khiển động cơ sẽ làm giảm khả năng yếu máy của xe ô tô.
Tỷ số nén thấp
Với những xe ít thay dầu hoặc sử dụng lâu năm hay xảy ra vấn đề này. Trong kỳ cháy giãn nở, khí áp suất lọt qua khe hở giữa pít-tông và xi-lanh hoặc giữa xu-pap làm triệt tiêu áp suất nén vào pít-tông.
Trong những trường hợp nặng dầu có thể chảy vào buồng đốt làm bẩn bu-gi. Nếu xảy ra tình trạng này động cơ sẽ bị hư hỏng nặng, cần phải đại tu. Để xác định chính xác vấn đề này bạn có thể kiểm tra bằng cách bơm khí nén vào buồng đốt qua cổng lắp bu-gi và đo mức sụt áp trong kỳ nén nhé.
Tắc đường ống xả
Tắc đường ống xả cũng là một trong những nguyên nhân làm cho động cơ xe bị yếu đi. Bởi khi ống xả bị nghẽn thì động cơ phải mất quá nhiều năng lượng để đẩy lượng khí thải ra bên ngoài. Nếu tình trạng này diễn ra nhiều dần sẽ làm cho động cơ xe của bạn trở nên yếu đi.
Bài viết với một số nguyên nhân làm cho động cơ xe của bạn bị yếu trong quá trình vận hành. Hy vọng rằng qua bài viết này của trường dạy lái xe ô tô chúng tôi bạn có thể áp dụng cho mình một cách tốt nhất để bảo vệ trái tim của xế cưng nhé. Chúc bạn thành công!
Xem thêm các bộ phận lái xe ô tô qua link sau: Các bộ phận lái xe ô tô – bản mẫu
Một số từ khóa liên quan:
- Nguyên nhân xe ô to máy dầu chạy yếu
- Xe chạy bị ì máy
- Xe chạy bị hụt hơi khi tăng tốc
- Xe ô tô chạy bị giật
- Xe lên dốc yếu
- Xe không tăng tóc được
- Xe ô tô bị hụt ga
- Xe ô tô bị ì máy
- Xe ô tô đạp ga không lên