Name: Nissan Navara NP300 EL
SKU: 5480
Price: 649000000 VND
Availability: InStock

Mô tả

Nissan một lần nữa thêm vào dòng sản phẩm bán tải Navara phiên bản NP300 EL để tiếp nối thành công vang dội của 2 phiên bản Navara NP300 SL và E. Phiên bản này có giá thành thấp hơn, điều này đã thu hút được không ít sự quan tâm từ người tiêu dùng Việt Nam.

Tuy nhiên phiên bản Navara NP300 EL là dòng bán tải dẫn động 1 cầu rất hiếm hoi nên có rất nhiều ý kiến cho rằng khả năng hoạt động của chúng không được tốt khi phải vận hành ở những địa hình khó khăn. Ngay cả bản thân tôi khi tham gia sự kiện giới thiệu sản phẩm mới cũng có không ít hoài nghi về việc một chiếc xe bán tải chỉ trang bị 1 cầu làm sao có thể leo đèo, lội nước hay chở hàng,..

Nhưng qua một số bài kiểm tra nhanh và trãi nghiệm thực tế thì kết quả thu được lại hoàn toàn gây bất ngờ, mẫu xe mới của Nissan đã chứng tỏ được khả năng của mình và dễ dàng chinh phục được những địa hình phúc tạp.

Đánh giá chi tiết về dòng xe Nissan Navara N300 EL

Ngoại thất

Navara NP300 EL không có quá nhiều thay đổi về thiết kế, tuy nhiên đây là phiên bản giả rẻ của dòng Navara nên nó vẫn có một vài điểm khác biệt như: Không được trang bị đèn pha LED Projector mà thay bằng đèn holagen ( Vẫn đảm bảo được độ sáng khi đi đêm), mẫu xe này không có phần giá nóc trên mui như những mẫu tiền nhiệm và thay vì dùng vành hợp kim 18’’ thì Nissan lại trang bị vành đúc 16’’.

Ngoài những điểm khác biệt trên về tổng thể thì mẫu xe Navara NP300 EL không có điểm gì quá khác biệt với những phiên bản khác. Nếu các bạn hy vọng mẫu xe này sẽ có nhiều thay đổi tốt hơn về thiết kế thì hẵn sẽ thất vọng, nhưng đây cũng là điều dễ hiểu vì phiên bản Navara này có giá thành thấp hơn so với những phiên bản trước đó ( Giá tham khảo: 649 triệu VNĐ).

Nội thất

Khi bước chân vào bên trong thì chúng ta sẽ nhận ra ngay kiểu thiết kế và bố trí quen thuộc của dòng xe Navara. Tuy giá thành rẻ hơn khá nhiều nhựng Nissan vẫn ưu ái trang bị cho phiên bản này những chất liệu cũng rất tốt.

Trên phiên bản tiêu chuẩn thì Nissan Navara NP300 EL được trang bị ghế nỉ màu be, ghế được thiết kế khoa học nên rất thoải mái khi phải ngồi lâu tuy nhiên ghế phải điều chỉnh cơ. Với một người thích sự tiện dụng như tôi thì đây sẽ là một điểm trừ, không biết các bạn thì sao?

Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất khi quan sát sơ qua chính là phần vô-lăng 3 chấu quen thuộc nhưng lại không trược trang bị hệ thống điều khiển điện tử như những phiên bản tiền nhiệm.

Một chi tiết quen thuộc khác trên các dòng xe Navara là hệ thống giải trí ( Dàn âm thanh), với một người bình thường thì sẽ không quá chú trọng, nhưng với những đối tượng thường xuyên nghe nhạc như tôi thì dàn loa trên xe vẫn không thỏa mãn được nhu cầu, nhưng bù lại dòng xe này có hệ thống cách âm chống ồn rất tốt.

Băng ghế sau được thiết kế dạng lõm khi ngồi cảm giác rất thoải mái, tuy nhiên hàng ghế sau chỉ được trang 2 phần tựa đầu. Cũng như những phiên bản khác thuộc dòng Navara, hệ thống làm lạnh trên xe là một điểm nổi bật nhất nhờ khả năng làm lạnh nhanh.

Và khi đi trên chiếc xe Navara NP300 EL bạn sẽ không cần lo lắng về việc thiếu nước do có tới tận 10 vị trí để nước ( 4 chổ ở 4 cửa xe, 2 trên táp-lô, 2 ở gần sàn dãy ghế sau và 2 vị trí ở cần số).

Chi tiết đáng được ghi nhận nhất là phần kính chiếu hậu được điều chỉnh bằng điện, ngoài ra 4 cửa kính cũng được chỉnh điện rất tiện lợi khi sử dụng.

Vận hành

Tuy chỉ được cầm lái phiên bản Navara Np300 EL trong thời gian khá ngắn những tôi vẫn có những trãi nghiệm rất thú vị về phiên bản mới nhất này.

Tuy sở hữu một ngoại hình khá cồng kềnh với chiều dài hơn 5m nhưng dòng xe Navara chưa bao giờ làm mình cảm thấy khó khăn khi lưu thông trong thành phố. Xe có tầm nhìn cao và rất bao quát nên khi cầm lái chúng ta sẽ rất dễ dàng quan sát xung quanh.

Xe Navara NP300 EL được trang bị động sơ 160 mã lực cùng hộp số 7 cấp, tuy không mạnh mẽ như những phiên bản Navara khác nhưng cảm giác của phiển bản EL lại tròn trịa và rất vừa phải. Nếu bạn muốn tăng tốc một cách nhanh chóng thì mẫu EL cũng sẽ không khiến bạn thật vọng.

Ở phiên bản này Nissan vẫn chưa khắc phục được tình trạng tiếng ồn phát ra từ động đã có từ những phiển bản trước. Nhưng bù lại thì khi vận hành ở tốc độ càng lớn thì máy càng êm, nếu đánh giá thì khả năng cách âm của phiên bản này của Nissan ở mức 7/10.

Hệ thống chống xóc khi lưu thông với vận tốc thấp hay trong thành phố thì xe đi rất êm, các bạn sẽ nhận thấy điều này rõ ràng nhất khi đi qua vạch giảm tốc, đường gồ ghề,..

Theo cảm nhận thức tế khi cầm lái chiếc Navara NP300 EL trong thành phố với tốc độ chậm thì xe vận hành tốt, điểm trừ vẫn có nhưng không quá quan trọng.

Do đường xá ở Việt Nam khá hẹp và khó lưu thông nên việc kiểm tra khả năng vận hành ở tốc độ cao chỉ có thể thực hiện trên những tuyến đường cao tốc như Long Thành – Dầu Giây. Khi xe vận hành ở tốc độ thấp thì khá ổn định vậy khi chạy ở tốc độ cao thì kết quả sẽ như thế nào?

Một điều không thể phủ nhận là khi cho xe chạy với tốc độ trên 50km/h thì phiên bản EL có một chút thua kém những người tiền nhiệm của mình. Tuy có thua kém nhưng mức chênh lệch này trên thực tế là không quá lớn và khó nhận thấy nếu bạn không lái thử 2 phiên bản khác nhau trong một thời gian.

Không như khi vận hành ở tốc độ dưới 50km/h, khi chạy với tốc độ cao thì xe rất êm đặc biệt ở dãi tốc độ từ 60 đến 100km/h và rất có ít âm thanh lọt vào trong xe. Nhưng khi xe ở vận tốc trên 120km/h thì bạn sẽ nghe được tiếng gió ở bên ngoài nhưng không đáng kể.

Sau cuộc hành trình trãi nghiệm với những địa hình hỗn hợp thì theo mình tình toán phiên bản EL tiêu thụ khoảng gần 8L nhiên liệu trên 100km.

Đánh giá tổng thể thì phiển bản Navara NP300 EL với mức giá tham khảo là 649 triệu VNĐ là một mẫu xe bán tải rất đáng mua. Nó sở hữu kah3 năng vận hành khá rất tốt khi so sánh với những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc.

Các từ khóa liên quan”